成武县| 永康市| 宜城市| 登封市| 扎赉特旗| 赤城县| 普安县| 丰县| 安顺市| 马鞍山市| 沧州市| 濮阳市| 海原县| 缙云县| 永善县| 积石山| 宜兰市| 广德县| 剑河县| 庆阳市| 麦盖提县| 滁州市| 沁阳市| 会理县| 会同县| 宾阳县| 汤阴县| 固始县| 如皋市| 沧源| 资源县| 保康县| 延寿县| 调兵山市| 共和县| 中方县| 白沙| 会东县| 新干县| 龙胜| 抚远县| 宜宾县| 平谷区| 新蔡县| 丹凤县| 页游| 宁武县| 福建省| 临湘市| 平远县| 桂阳县| 商水县| 绥宁县| 自治县| 黄骅市| 桃园县| 裕民县| 册亨县| 诸城市| 徐州市| 三河市| 广汉市| 延安市| 新化县| 马边| 山东省| 建昌县| 江永县| 阿克苏市| 井冈山市| 天祝| 高唐县| 澜沧| 青冈县| 东乡县| 淅川县| 潮安县| 墨竹工卡县| 车险| 略阳县| 德江县| 新野县| 哈尔滨市| 巴彦淖尔市| 调兵山市| 广宗县| 军事| 黑水县| 顺昌县| 中超| 麻城市| 玉田县| 晴隆县| 孝义市| 社旗县| 遵化市| 邵阳县| 阿拉尔市| 德庆县| 特克斯县| 四平市| 新乡县| 钦州市| 资阳市| 万荣县| 林甸县| 瓦房店市| 桐柏县| 嘉兴市| 绥化市| 云和县| 彰武县| 丹东市| 商南县| 同德县| 田阳县| 德清县| 成安县| 太保市| 高安市| 阜平县| 上思县| 稷山县| 扶风县| 余干县| 乌什县| 阿拉善盟| 宣恩县| 永寿县| 手机| 盐山县| 明光市| 兴国县| 湘潭市| 沅江市| 新丰县| 自治县| 平昌县| 贵港市| 三穗县| 灌阳县| 海伦市| 东辽县| 江达县| 莲花县| 银川市| 浙江省| 洛隆县| 蒙阴县| 合阳县| 朝阳市| 扶沟县| 集贤县| 广汉市| 青铜峡市| 桐乡市| 南岸区| 双江| 藁城市| 乌拉特前旗| 莱阳市| 景德镇市| 南部县| 阿坝县| 陆丰市| 新乡县| 镇江市| 襄汾县| 赤城县| 安塞县| 崇左市| 鸡西市| 玉龙| 祁东县| 承德市| 澄迈县| 泰宁县| 泾源县| 竹溪县| 德令哈市| 沾化县| 合阳县| 新建县| 通海县| 财经| 图片| 句容市| 南乐县| 四会市| 黄平县| 静宁县| 涞源县| 台湾省| 拉萨市| 乐山市| 凌云县| 新邵县| 仪征市| 龙胜| 仁寿县| 定远县| 通辽市| 蒲江县| 阳城县| 上思县| 新建县| 怀仁县| 化州市| 巍山| 宁化县| 平南县| 靖边县| 黄骅市| 五河县| 陆河县| 盐边县| 广安市| 威远县| 都江堰市| 图木舒克市| 襄垣县| 库伦旗| 盐山县| 乌苏市| 盐亭县| 乐昌市| 苏州市| 巴马| 昭通市| 通榆县| 历史| 临澧县| 滦平县| 思南县| 延寿县| 兴文县| 辉南县| 汝州市| 南充市| 汾阳市| 界首市| 随州市| 家居| 抚松县| 周宁县| 习水县| 临夏县| 安多县| 永昌县| 舟曲县| 剑河县| 宁陵县| 铜陵市| 游戏| 桂林市| 盱眙县|

中新互联互通南向通道铁海联运班列实现“天天班”

2019-02-23 19:24 来源:糗事百科

  中新互联互通南向通道铁海联运班列实现“天天班”

    会议强调,全国税务系统要按照宪法法律赋予的权力履行好法定职责。  师法自然植根传统  中国地大物博,自然景色、人文景观都令人流连忘返,这些在书家的眼里,又有着别样的韵味。

  这棵柏树生长于渭南市白水县仓颉庙内,树龄约5000年,胸围米,根围米,高17米。这些帖子难免夸大其辞甚至危言耸听,对民众的危害是巨大的。

  观天象,预未来,因此有报道指出,这意味着太阳活动减少到了最低点,太阳会变成“白太阳”,地球温度将普遍降低,“小冰河时期”即将到来,到2020年左右,地球“凛冬将至”。“这套系统还可以记录下全年的数据,到了年末,我们可以分析气象变化、施肥施药节点和产量的关系,有利于改进种植技术,实现精准农业。

    这一年里,相关气象法律法规和气象评价指标体系在生态文明建设的浪潮中不断完善和健全。  我们熟悉的对流层、平流层、散逸层等,是按地球大气温度随高度分布的特征来分的。

“读心”,目前做不到但理想中的准确方程目前还没有出现。

  虽然电离层中的电子密度不到中性成分的1%,但足以影响无线电波的传播。

  历史上苏联一度十分强大,为什么最终失败?一个重要原因是由于人民没有从国家实力增强中得到更多的利益,离开人民支持的国家是不可能长期强大的。新教育一直在路上,要以《新教育实验:为中国教育探路》一书为媒介,向更多的人传播新时代教育的新要求,及我们这一代人应当背负的教育使命与担当。

    我们熟悉的对流层、平流层、散逸层等,是按地球大气温度随高度分布的特征来分的。

  根据辩证法,事物发展过程中,主要矛盾没有变,但是由于次要矛盾的变化,过程显示出阶段性来。她就是湖北省女书法家谢瑾。

  (陈立希)(新华社专特稿)

  ”可见,太阳能量和气候变化并不是简单的线性关系,比一团火与一只球的关系复杂太多。

  黑子的实质是太阳磁场的变化,为了解释太阳磁场的起源、特征和他们之间的作用以及在太阳活动周期过程中的变化,科学家提出了太阳发电机理论。近年来中国在许多科技及产业领域突放异采,绝非偶然。

  

  中新互联互通南向通道铁海联运班列实现“天天班”

 
责编:神话
首页 > 中国财经 > 产业经济 > 五大航空产业集群开启万亿市场

中新互联互通南向通道铁海联运班列实现“天天班”

经济参考报2019-02-2308:44分类:产业经济
  此次摄影展已是总站连续第五年专门为离退休干部提供的展示个人风采的平台。

核心提示:据中国商飞工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。

据中国商飞工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。

进展 航空产业进入升级期

我国航空产业经过多年的发展,已具备一定的规模。但此前我国尚不具备设计、制造大中型商用飞机的能力,因此航空产业发展仍具有巨大的升级空间。目前,我国已经上马了C919项目,并进入首飞阶段;此外,航空发动机重大专项也正在顺利推进中。作为航空产业中最重要的产品,大飞机和航空发动机一旦实现全面自主设计和制造,就意味着我国航空产业将迈入升级期,并有望在国际航空市场站稳脚跟。

据中国商飞介绍,C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。中国商飞董事长金壮龙介绍,C919完成首飞后,还将开展航电、飞控、液压等各系统试验,以及机载系统集成试验和全机静力试验。据业内人士预测,如果首飞和后续工作进展顺利,C919最快将于2017年完成各项技术验证,最快将于2018年进入后续的生产和交付阶段。

《经济参考报》记者还从工信部了解到,航空发动机专项目前也在顺利推进中。此前,负责航空发动机专项的中国航空发动机集团有限公司(以下简称“中国航发”),已在2016年珠海航展期间展出了多个型号的涡扇、涡轴等航空发动机,以及相应的新材料和新工艺。据介绍,中国航发负责研制的重点型号航空发动机已经立项,并已展开前期研发。有航空产业研发人员向记者介绍,如果一切进展顺利,重点型号航空发动机有望在2030年左右亮相,届时C919和后续国产大飞机将能够安装国产航空发动机。这将大大提升我国航空产业和重点航空产品的国际竞争力。

业内普遍认为,C919的生产和下线,以及重点航空发动机的立项,将成为我国航空产业整体升级的开端。

前景 万亿市场规模可期

伴随重点产品的亮相,以及相关产业政策的出台,多领域、多层次的巨大需求,也使航空产业逐渐成长为有望突破万亿规模的重要产业。

民航数据显示,截至2015年年底,我国年人均乘机次数达到0.32次,10年增长了167%。据波音民机集团中国市场执行总监霍达仁预测,未来20年中国的运输航空市场还需要7000多架飞机,将成为全球第一个超过万亿美元的市场。招商证券等券商研报则预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。

据介绍,目前C919已获得全球23家用户的570架订单。此外,航空发动机领域的市场前景同样不容小觑。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛,其中涡扇、涡喷发动机的累计全球需求总量将超7.36万台,总价值超4000亿美元;涡轴发动机累计需求量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机需求量超3.3万台,总价值超30亿美元。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

据国家制造强国建设战略咨询委员会介绍,启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手,配合中国制造2025战略,“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元,部分产品将打入国际市场;到2025年,产业规模突破1000亿元,产业有望进入世界第一梯队。

多家券商研报还指出,航空发动机市场需求巨大,但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项启动,以及中国航发正式组建,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来争取到一定的国际市场份额。

趋势 航空产业集群加速成型

业内认为,随着C919生产和交付,以及重点型号航空发动机的立项,将促使我国航空产业集群的加速成型。C919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。目前,C919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家企业,上下游产业链囊括了航空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业,航空产业集群式发展的趋势已非常明显。

据中国商飞介绍,C919的核心部件生产分别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任公司、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责,最后交由位于上海的中国商飞进行整体组装。

据介绍,上述公司分别是由此前的沈飞、西飞、哈飞、成飞、洪都等航空设计制造单位改制而来,其所在的沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌,已经成为我国航空产业的核心城市。随着C919的生产和交付,我国将有望形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空产业集群。

事实上,根据上述地区的“十三五”规划和中国制造2025实施方案,不难发现,这些核心产业地区也正在加速打造区域一体化的航空产业集群。以华东地区为例,目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长三角城市均制定了以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划,并先后建立了各自的航空产业园区,引进了多家配套生产企业。

镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者透露,大飞机项目启动后,镇江市以配套大飞机生产在航空产业展开布局,梳理了所有符合大飞机项目供应商条件的企业名单后,主动与上海进行产业对接;并于2009年启动建设航空航天产业园,总投资超100亿元,已成功引进了C919飞机机身后段生产商航天海鹰等数十家企业。目前,镇江航空航天产业园已成为国家级航空产业新型工业化示范基地,园区几十家企业已进入C919供应商名单,C919总装所需约10%的零部件均由园区企业生产。(侯云龙)

[责任编辑:尹杨]

哈尔滨市 灵山县 扎赉特旗 安仁 娄烦县
武强县 闵行区 郏县 共和 舞阳县